Audi A4

Der neue Audi A4 ist ein ebenso sportliches wie souveränes Auto, mit dem Audi in der Mittelklasse Wirbel sorgen wird und dem BMW 3er und der Mecedes-Benz C-Klasse Paroli bietet.

Die Motoren der Limousine bedienen sich alle einer Direkteinspritzung und vereinen so souveräne Kraft mit hoher Effizienz.

Der neue Audi A4 wird ab Ende November 2007 in Deutschland über die Ladentheken gehen, der Grundpreis beträgt 28.950,- Euro für den Audi A4 1.8 TFSI.

Seinen sportlich-progressiven Charakter erbt der neue A4 teilweise vom A5, spannungsreich und dynamisch gezeichnet signalisiert der A4 technische Perfektion. Mit 4,70 Meter Länge steht die Limousine stattlich und kraftvoll auf der Straße. Sie bietet ihren Passagieren einen großzügigen, lichten Innenraum. Die Verarbeitungsqualität kennt, typisch Audi, keine Kompromisse. Auf Wunsch lässt sich die Bedienung mit innovativen Assistenz- und Multimediasystemen weiter verfeinern.

In puncto Sicherheit kann man von Audi selbstverständlich den aktuellen Stand der Technik zum Schutz der Passergiere erwarten.

Gegenüber dem Vorgängermodell stehen die Proportionen des A4 in einem neuen, sportlichen Verhältnis. Der vordere Überhang wurde massiv verkürzt, Motorhaube und Radstand wurden stark in die Länge gezogen. Im Antriebsstrang tauschte das Differenzial seinen Platz mit der Kupplung beziehungsweise dem Drehmomentwandler, wodurch die Vorderachse um 154 Millimeter nach vorne verlagert werden konnte. Diese Lösung sorgt dafür, dass die Achslasten ideal austariert sind. Der neue Audi A4 lässt sich agil, präzise und spielerisch leicht bewegen. Sein Dynamikfahrwerk wurde von Grund auf neu konzipiert, die Komponenten bestehen zum größten Teil aus leichtem Aluminium. Das Ergebnis beeindruckt mit souveräner Fahrdynamik, Präzision und Leichtigkeit im Handling.