Mercedes A-Klasse und B-Klasse

Mercedes-Benz auf der AMI 2008 - Weltpremiere für A- und B-Klasse

 

Weltpremiere der neuen Modellgenerationen in Leipzig – auf der „Auto Mobil International“ (AMI) in Leipzig stehen die neuen Generationen der A- und B-Klasse im Rampenlicht. Mercedes hat beide Modelle überarbeitet, somit präsentieren sich A- und B-Klasse jünger, attraktiver und umweltbewusster als je zuvor. Für die volumenstarken Modelle A 150/170 und B 150/170 ist erstmals eine komfortable ECO Start-Stopp-Funktion lieferbar, die den Benzinverbrauch im Stadtverkehr um bis zu neun Prozent verringert. Für den dreitürigen A 160 CDI hat Mercedes-Benz ein BlueEFFICIENCY-Paket entwickelt und senkt damit den Kraftstoffverbrauch des Coupés auf nur 4,5 Liter je 100 Kilometer. Weitere Neuentwicklungen sind der bivalente Benzin-Erdgas-Antrieb im B 170 NGT BlueEFFICIENCY und der aktive Parkassistent, der den Autofahrer in der A- und B-Klasse bei der Suche nach geeigneten Parklücken und beim Einparken unterstützt.

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Ab Juni 2008 wird die aufgewertete Mercedes-Benz A-Klasse als Fünftürer und  Dreitürer auf den Markt kommen. Die neue A-Klasse wirkt in der Frontansicht erwachsender, mit neu gestalteten Scheinwerfer und neu geformten Stoßfängern. Für den AVANTGARDE gibt es in Zukunft einen speziell gestalteten Stoßfänger, dessen Design die Pfeilung der Frontpartie stärker betont und dadurch noch mehr Agilität symbolisiert. In der Seitenansicht unterscheiden sich die Lines der A-Klasse durch ihr individuelles Felgen-Design. Während das Basismodell serienmäßig mit 15-Zoll-Rädern und Radzierblenden im Sieben-Speichen-Design ausgestattet ist, fahren ELEGANCE und AVANTGARDE auf individuell gestalteten Leichtmetallfelgen im 16-Zoll-Format. Die neuen, größeren Außenspiegelgehäuse und die Türgriffe werden jetzt bei allen Modellvarianten in Wagenfarbe lackiert.

 

Die Änderungen im Innenraum fallen eher gering aus und begrenzen sich auf neue qualitativ hochwertige Polsterstoffe und Türbeläge. Zusätzlich werten neue Zierteile aus rauchgrauem, schräg gebürstetem Aluminium den Innenraum der Line AVANTGARDE auf, während das vornehme Ambiente des Modells ELEGANCE durch Holzzierteile verstärkt wird. Allen Varianten der A-Klasse sind das größere Ablagefach in der Mittelkonsole und der neu gestaltete Cupholder zwischen den Vordersitzen gemeinsam.
 

Das Facelift bei der B-Klasse fällt optisch eher noch geringer aus. Die neue B-Klasse erhält eine leicht neu gestaltete Frontpartie und einen neu gestalteten Stoßfänger. Innen erhält die neue B-Klasse lediglich neue Polsterstoffe.

 

Interessanter sind die technischen Änderungen bei der B-Klasse, BlueEFFICIENCY heißt der neue Begriff für das Mercedes-Engagement zur weiteren Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgas-Emissionen. In der A- und B-Klasse tragen künftig jeweils drei Modelle das BlueEFFICIENCY-Emblem: der A 160 CDI, die volumenstarken Vierzylindermodelle A 150/B 150 und A 170/B 170 mit der ECO Start-Stopp-Funktion sowie der neue B 170 NGTmit dem bivalenten Benzin-Erdgas-Antrieb. Durch ein intelligent zusammengestelltes Maßnahmenpaket verringert sich der Kraftstoffverbrauch der Modelle der A- und B-Klasse um bis zu acht Prozent.

Für den dreitürigen A 160 CDImit Schaltgetriebe liefert Mercedes-Benz ab Herbst 2008 ein serienmäßiges BlueEFFICIENCY-Paket, das Motorwirkungsgrad, Aerodynamik, Rollwiderstand, Energiemanagement und Gewicht weiter verbessert. Die Summe der Maßnahmen bewirkt eine Kraftstoffersparnis von 0,4 Litern, sodass der A 160 CDI BlueEFFICIENCY beim NEFZ-Fahrtest nur 4,5 Liter je 100 Kilometer verbraucht. Die CO2-Emissionen des 60 kW/82 PS starken Coupés betragen 119 Gramm pro Kilometer.