Peugeot feiert beim Genfer Salon die Weltpremiere des 107, der in Deutschland ab Juni 2005 als neuer Einstieg ins Peugeot-Vergnügen auf den Markt kommt. Somit beerbt der 107 den 106 und ergänzt die Peugeot-Palette im Kleinwagensegment.

Der 107 - die Peugeot-Interpretation des gemeinsam von PSA Peugeot Citroën und der Toyota Motor Corporation entwickelten und zur Serienreife gebrachten Kleinwagens - wird wie seine beiden auf der gleichen Plattform stehenden Geschwister im Werk Kolin in der Tschechischen Republik gebaut. 
 
107 - das sind 3,43 m Platz in der Stadt! Der 107 ist somit 25 cm kürzer als der 106 und damit eine der kompaktesten viersitzigen Limousinen auf dem Markt. Mit 1,63 m Breite bietet er seinen Insassen viel Bequemlichkeit und ermöglicht es dennoch, im Verkehr auch Engstellen problemlos zu passieren. Die Höhe von 1.465 mm trägt zum harmonischen Auftritt bei und verspricht genügend Kopffreiheit.

Durch den mit 2,34 m großzügigen Radstand konnte das Cockpit nach vorn verlagert werden, so dass sich in Verbindung mit den extrem kurzen Überhängen und den in die vier Ecken gerückten Rädern eine gute Sicht auf die Straße ergibt. Auch die Sicht nach hinten ist hervorragend, denn durch die großflächige Heckscheibe mit serienmäßigem Wischer und die großen, von innen einstellbaren Außenspiegel hat man alles, was hinter dem 107 liegt, gut im Blick.