Peugeot 207

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Neuer Peugeot 207

Im Mai 2006 kommt der neue Peugeot 207 auf den deutschen Markt, den 207 sieht Peugeot als neue Größe im Kleinwagensegment. Unter der mit einer Länge von 4,03 Metern gegenüber dem 206 um 20 Zentimeter gewachsenen Karosserie verbirgt sich eine Vielzahl neuester Technologien. Hinzu kommen großzügige Platzverhältnisse sowie ein offensives Design, das die jüngste Peugeot-Formensprache eindrucksvoll fortschreibt.

Mit seiner Komfort- und Sicherheitsausstattung stößt der Peugeot 207 in Bereiche vor, die bislang nur höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. So kann der Peugeot 207 zum Beispiel mit Zweizonen-Klimaautomatik, Parfümspender, Panoramaglasdach und Highend-Soundsystem von JBL® bestellt werden.

Neu in dieser Klasse ist zudem das statische Kurvenlicht, bei dem per Lenkwinkelsensor oder durch die Betätigung des Blinkers zwei zusätzliche H7-Lampen zum Fahr- bzw. zum Fernlicht aktiviert werden und um 30° in die Kurve hinein leuchten. Für ein gleichzeitig komfortables und aktives Fahrgefühl sorgt beim Peugeot 207 die serienmäßige elektrische "Brushless"-Servolenkung, die stufenlos und unabhängig von der Drehzahl die Lenkhilfe anpasst. Selbst eine Einparkhilfe hinten (akustisch/visuell), eine Reifendruckkontrolle, ein Geschwindigkeitsregler mit -begrenzer, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder ein elektrochromer Innenrückspiegel mit Abblendautomatik sind für den neuen Peugeot 207 erhältlich.

Die Motoren im Peugeot 207

Neben zwei modernen Benzinern (1,4 l 65 kW/88 PS und 1,6 l 80 kW/109 PS) sowie einem 1,6-Liter-HDi-Diesel (80 kW/109 PS) mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP werden ab Herbst 2006 auch zwei neue, direkteinspritzende 1,6-Liter-Ottomotoren (85 kW/115 PS und 110 kW/150 PS) aus der Kooperation mit der BMW Group für den 207 verfügbar sein. Einer der vielen technischen Leckerbissen ist dabei der Twin-Scroll-Niederdruck-Turbolader. Bei dieser Technologie wird der Abgasstrom geteilt, wodurch der Lader schneller anspricht und sich das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöht. Eine abschaltbare, nur bei Bedarf arbeitende Wasserpumpe und die zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs automatisch arbeitende Ölpumpe sind weitere Highlights des neuen Aggregats.

Im sowohl als Drei- und Fünftürer angebotene Peugeot 207 erleben Sie einen großzügigen Innenraum, insbesondere die nutzbare Länge von 1,68 m, erinnert an das Platzangebot höherer Fahrzeugklassen. Die zahlreichen geräumigen Ablagen (wie das 12,2 l große klimatisierte Handschuhfach) und der quaderförmige Kofferraum mit 270 l Volumen (gemäß VDA), in dessen Boden das Reserverad untergebracht ist, sind perfekt durchdacht. Mit neuen raffinierten Ausstattungselementen wie der Zweizonen-Klimaautomatik, dem Parfumspender, dem statischen Kurvenlicht oder dem HiFi-System von JBL mit hohem Akustikkomfort lädt der neue Peugeot 207 zu kurzen wie zu langen Fahrten ein.

14 Karosseriefarben, zwei Designvarianten zur Innenraumgestaltung (Schwarz oder Grège), zehn Hauptbezugsstoffe, zwei Lederarten, vier Instrumentenkombis und viele andere Elemente ermöglichen eine größtmögliche Personalisierung der mit sieben Modellvarianten abwechslungsreichen Baureihe 207.

Beim 207 wird die steife Karosseriestruktur mit doppelt ausgelegtem Lastpfad zur Aufnahme von Aufprallenergie durch sechs Airbags und fünf Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer zum Schutze der Insassen ergänzt. Bei der Konzeption von Struktur und Karosserie des Vorderwagens fand außerdem der Fußgängerschutz hohe Beachtung.

Mit dem 207 ergänzt Peugeot sein umfangreiches Kleinwagenangebot - 107, 1007 und 206 und bietet damit eine neue Antwort auf die immer vielfältigeren Wünsche und Ansprüche seiner Kunden. Im März 2007 folgt die Coupe-Cabrio Varinante, der Peugeot 207 CC.

Auch nach der Einführung des Peugeot 207 bleibt der beliebte Vorgänger im Angebot. Der 206 wird heute weltweit an acht Standorten produziert und in insgesamt 145 Ländern verkauft. Bei einem Produktionsstand von aktuell über 5,35 Millionen Einheiten hat er seinen Vorgänger 205 in der Hälfte der Produktionszeit längst überholt und unterstreicht eindrucksvoll die Stärke und die Technologieführerschaft der Löwenmarke im Kleinwagenbereich.

Stand: 02/2006 / © Bilder Peugeot