Der 207 CC tritt im März das Erbe des 206 CC an. Der 206 CC - Wegbereiter im Coupé-Cabrio Segment und einer der erfolgreichsten Metallklappdachvertreter hat die Messlatte hoch gelegt. Eines hat Peugeot geschafft, der Neue kostet zur Markteinführung keinen Cent mehr als der Alte. Aufgrund der neuen sportlichen Optik und des alten Preises ist der Erfolg vorprogrammiert.

In der Coupé-Konfiguration wirkt der Wagen in der Seitenansicht sehr gestreckt und vermittelt einen Eindruck von Dynamik, die besonders von der schwungvollen Formgebung auf Höhe der Schweller direkt vor den hinteren Radkästen getragen wird. Die muskulöse Heckpartie mit den Rückleuchten und dem Stoßfänger der Limousine lässt von hinten die Modellfamilie leicht erahnen. Die großzügig konzipierte Heckscheibe bildet mit dem Kofferraumdeckel eine glänzende Einheit und wird von einem Zierelement im gebürsteten Aluminium-Look eingefasst, wodurch das Volumen des Hecks optisch verkleinert wird.
In der Cabriolet-Konfiguration steigt die Fensterlinie beschwingt an und bricht dann plötzlich ab, so dass Fahrgastzelle und Umgebung regelrecht miteinander verschmelzen. Nur die Kopfstützen und vor allem die verchromten, ausfahrbaren Überrollbügel ragen über diesen Bereich hinaus.