Home > News > Peugeot > 4007
Peugeot 4007
Ab Herbst 2007 will Peugeot mit dem 4007 das SUV-Segment aufmischen. Der 4007 mit seinem Bruder dem Citroen C-Crosser ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Mitsubishi und PSA (Peugeot - Citroen) und basiert auf der neuen Generation des Mitsubishi Outlander. Mit einem Absatzziel von 30.000 Einheiten hat sich die PSA-Gruppe viel vorgenommen, zumal es den 4007 Anfangs nur mit Motorvarianten geben wird.

Mit dem neuen, 4,64 m langen 4007 treibt Peugeot die Ausweitung seiner Angebotspalette fort und kommt so in einem Marktsegment mit hohem Wachstumspotenzial den Ansprüchen der Kunden an immer größere Vielseitigkeit entgegen. Die Doppelnull im Namen "4007" zeigt, dass es sich um ein neues, über die klassischen Baureihen von Peugeot hinaus gehendes Konzept handelt. Die 4 steht für die Größenklasse, die 7 für die Generation.

Die im Peugeot-Designzentrum gestaltete rassige Front-partie des 4007 dokumentiert mit ihren lang gezogenen, katzenartigen Scheinwerfern und dem dominanten Lufteinlass auf den ersten Blick ihre Markenzugehörigkeit. Die breite Kühleröffnung unterstreicht mit ihrer Chromeinfassung die natürliche Eleganz und den edlen Charakter des Fahrzeugs.
Mehr zum Thema
Die strömungsgünstige Dachlinie zeichnet ein gestrecktes Profil, das in einer modernen Heckpartie ausläuft. Dort unterstreicht ein originelles Element aus gebürstetem Aluminium die rubinroten Klarglas-Heckleuchten und betont das Markenemblem aus Chrom über dem Nummernschild.

Top-Dieseltechnologie für den neuen 4007 mit dem aktuellen 2,2-Liter-HDi-Dieselmotor, einem serienmäßigen FAP-System. Dieser Selbstzünder mit Common-Rail-Direkteinspritzung und 2,2 Liter Hubraum entstammt der Kooperation mit Ford.

 

Er leistet 115 kW (156 PS), bietet ein Drehmoment von beeindruckenden 380 Nm und kann mit 30% Biokraftstoff betrieben werden. Um das Leistungspotenzial dieser neuen HDi-Version optimal auszunutzen, verfügt das Sechsgang-Schaltgetriebe über eine besondere Abstufung. Da der Markt hier aber auch die Kombination Dieselmotor-Automatikgetriebe fordert wird Peugeot dort wohl handeln. Beim Antrieb stehen dem Fahrer drei Antriebsarten zur Verfügung, die er entsprechend den Fahrbedingungen wählen kann: Allradantrieb (4WD), Frontantrieb (2WD) oder Lock – der Betrieb mit Differentialsperre, der sich besonders bei geringer Bodenhaftung empfiehlt.

Markteinführung des Peugoet 4007 ist im September 2007, Preis ab 29.590,- EUR, bestellbar ist er in der HDi-Version ab Juli 2007.

 

© Bilder Peugeot / Stand: 06/07