Home > News > Skoda >
Skoda Superb 2008

Neuer Skoda Superb 2008 

 

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2008 wird der neue Superb Weltpremiere feiern.

 

Momentan fahren getarnte Vorserienfahrzeuge ihre Testrunden und Skoda gibt sich zufrieden und sieht den Superb als Neudefinition der großen Limousinen. 2002 führte Skoda sein Toppmodell Superb ein, die Verkaufszahlen des Superb dürften Skoda oder vielmehr VW veranlasst haben nach nur 6 Jahren den neuen Superb ins Rennen zu schicken.

 

Mit seinem Raumangebot und hohem Reisekomfort beansprucht der neue Superb selbstbewusst einen Spitzenplatz in der oberen Mittelklasse, die er in puncto Komfortmaße wie schon sein Vorgänger bequem übertrifft. Der neue Superb  bietet zahlreiche technische Neuerungen und interessante Detaillösungen: AFS: Adaptive Front Light System Bei den Fahrten im Death Valley/USA wurde das Adaptive Front Light System (AFS) vorgestellt, das beim Škoda Superb erstmals im VW Konzern eingesetzt wird. AFS ist ein intelligentes Licht-System. Eine elektronische Steuerung passt die Geometrie des Lichtkegels der Frontscheinwerfer und damit die Ausleuchtung der Straße der jeweiligen Fahrsituation an. Diese moderne Einheit wird durch die Kurvenlicht-Funktion, das Abbiegelicht und die dynamische Regelung der Scheinwerferneigung ergänzt. AFS wird ausschließlich mit Bi-Xenon-Lampen für Abblend- und Fernlicht geliefert. Bestandteil des Systems sind außerdem integrierte ausfahrbare Schein-werferwaschdüsen, ein Wischer-Regensensor und das MAXI DOT-Display. Die Kombination dieser Funktionen ermöglicht eine sich der Situation angepasste Fahrbahnbeleuchtung, was die Fahrsicherheit beträchtlich erhöht.

Mehr zum Thema

Weitere technische Details und der Umfang aller angebotenen Motorisierungen werden anlässlich der Weltpremiere der neuen Superb Generation auf dem Autosalon in Genf im Frühjahr 2008 bekanntgege-ben. Zielgruppen für den neuen Superb, mit dem die Marke Škoda auf weiteren Imagegewinn setzt und damit seine Erfolgsstory fortschreiben will, sind neben Familien auch Großkunden und Flottenbetreiber.

Technische Entwicklung

 

Der Superb ist ein vollkommen neu konzipiertes Fahrzeug, für das die Technische Entwicklung von Škoda Auto verantwortlich zeichnet. Demnächst wird dieser Bereich im Stammwerk Mladá Boleslav ein neues Gebäude (Baukosten: 38 Mio. Euro) beziehen. Hier finden zahlreiche hochqualifizierte Spezialisten wie Maschinenbau- und Elektrotechnikingenieure ihren Tätigkeitsbereich.

 

Geschichte

 

1895 von Laurin und Klement gegründet, gehört das tschechische Automobilunternehmen zu den ältesten, noch produzierenden Automobilherstellern. Repräsentative Wagen krönten seit Ende der 20er Jahre immer die jeweilige Produktpalette. Ab 1928 baute Škoda Limousinen von Hispano-Suiza, die damals mit Rolls-Royce konkurrierten, in Lizenz. 1929 folgte eine Baureihe in Eigenentwicklung mit dem 860 als Aushängeschild.

1934 hat Škoda erstmals ein Luxusmodell namens Superb vorgestellt. Mit für die damalige Zeit herausragender Technik, aber auch mit modernen Karosserieformen sorgten die Superb-Limousinen damals für Aufsehen. Ein Jahr nach dem Erscheinen wurde dem Spitzenmodell aus Mladá Boleslav der erste Preis beim Concours d’Elegance in Brünn zugesprochen. Bis 1949 lief der „Ur“-Superb von den Bändern im Škoda Werk.