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VW CrossGolf

Der praktische FamilienVan Golf Plus bekommt jetzt seinen coolen Auftritt: als CrossGolf. Der neue CrossGolf basiert auf dem Golf Plus Sportline mit den Anleihen eines Geländewagens. Zur umfangreichen Serienausstattung des CrossGolf gehören unter anderem seitliche Beplankungen an Radhäusern, Türen und Schwellern, die Lack und Blech vor Steinschlägen schützen. Markante Stoßfänger vorn und hinten mit angedeutetem Unterfahrschutz (lackiert in Silber) und ein Schlechtwegefahrwerk mit 20 Millimeter höherer Bodenfreiheit garantieren einen starken Auftritt. Leichtmetallräder im 17-Zoll-Format sowie eine in Silber lackierte Dachreling und ein seitlicher Namensschriftzug unterstreichen diesen Auftritt des CrossGolf.

Im Interieur fallen Sitzpolster mit Waffelstruktur, farbige Türverkleidungen und Nähte sowie die Pedalerie mit Aluminium-Blenden auf.

Wie alle Golf-Modelle verfügt der neue CrossGolf serienmäßig über das elektronische Stabilisierungs-programm ESP inklusive Gegenlenkfunktion und Gespannstabilisierung, ferner über ABS plus (optimiert den Bremsschlupf), Bremsassistent (erkennt Notreaktionen des Fahrers, verstärkt die Bremskraft) sowie sechs Airbags. Außerdem gehören Nebelscheinwerfer sowie die Klimaanlage „Climatic" zum Serienumfang.

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Der CrossGolf wird in vier Motorvarianten mit einem Leistungsspektrum von 75 kW / 102 PS bis 103 kW / 140 PS angeboten. Leider fehlt auch beim CrossGolf ein Allradantrieb, ein CrossGolf 4Motion würde technisch das optische Versprechen erfüllen.
Der TSI hat dank doppelter Aufladung per Kompressor und Turbolader eine ausgesprochen drehmomentstarke und agile Charakteristik. Gleichzeitig ist das Aggregat außerordentlich sparsam. Wie die beiden mit Partikelfilter ausgestatteten TDI können TSI-Varianten optional mit dem Doppelkupplungs-getriebe DSG bestellt werden. Der CrossGolf - die Mischung zwischen Van und Gelände-wagen ist ab 22.851,- Euro erhältlich.