Ein Touran, 12 mm mehr Bodenfreiheit und ein paar schwarze Plastikteile: fertig ist die Sonderserie CrossTouran - der neue VW FreizeitVan. Nach dem CrossPolo und dem CrossGolf ist der CrossTouran nun der Dritte im Bunde der sportlichen Allrounder von Volkswagen.
Der neue VW CrossTouran unterscheidet sich zum klassischen Serienmodell neben der erhöhten Bodenfreiheit (12 Millimeter) durch eine Vielzahl sichtbarer Elemente: die neue Frontschürze in der Optik „Chrom matt", silbern eloxierte Dachreling und dunkle Scheinwerferkulissen; Stoßfängerunterteile, Seitenschweller, Radläufe und Seitenschutzleisten sind aus robustem, hochwertigem Kunststoff. Zur Serienausstattung gehören neben Nebelscheinwerfern auch zahlreiche Details im Innenraum wie das eigenständige CrossTouran Lenkrad in gelochtem Leder, die umklappbare Beifahrersitzlehne mit Tisch- und Durchladefunktion und Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze.

Der CrossTouran fährt mit Mischbereifung auf 17 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit 215/50er Reifen vorn und mit 235/45er Reifen hinten, leider nur als Fronttriebler und hier schafft die Technik nicht, was die Optik verspricht. Wir würden uns ein solches Auto auch mit einem zuschaltbaren Allradantrieb wünschen, was dann den Nutzwert erhöhen würde für Beruf oder Freizeit.