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VW Golf 5 Variant

Lange hat man bei VW über ihn nachgedacht, jetzt kommt der Golf V Variant, vier Jahre nach Einführung der 5. Golf Generation. Der neue Golf Variant feiert seine Weltpremiere auf dem Internationalen Genfer Auto-Salon 2007. Die bis jetzt gebaute Vorgängerversion und der Golf III Variant verkauften sich seit 1993 über 1,2 Millionen mal. Warum VW so lange gezögert hat, ist nicht zu verstehen, fest steht, daß der Golf Plus gerade im gewerblichen Bereich die Kombiversion nicht ersetzen konnte.

Das Design des neuen Golf 5 Variant bietet keine Überraschungen, außer eventuell am Heck mit Golf untypischen Rückleuchten in einem eher koreanischen Stil.

In der Länge (4,56m) wächst der neue Variant gegenüber dem Fünftürer um satte 36 cm und gegenüber seinem Vorgänger um runde 16 cm. Der Laderaum schluckt laut VW 690 Liter und bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.550 Liter. In etwa so viel wie auch ein Opel Astra Caravan oder Ford Focus Turnier, einem Passat-Fahrer stehen ca. 200 Liter mehr zur Verfügung.

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Zur Markteinführung wird der Golf Variant mit einem Benzin- und zwei Dieselmotoren angeboten.
Der Benziner entwickelt aus 1,6 Liter Hubraum 75 kW / 102 PS.
Die zwei Diesel liegen darüber: Der 1.9l TDI leistet 77 kW / 105 PS, der 2.0 TDI 103 kW / 140 PS. Der kleinere dieser zwei TDI gibt sich auf 100 Kilometern mit 5,2 Litern Kraftstoff zufrieden, was einer CO2-Emission von 137g/km entspricht. Darüber hinaus ist auch der große TDI ebenso sparsam wie umweltfreundlich: Der bis zu 205 km/h schnelle Golf Variant 2.0 TDI verbraucht im Durchschnitt nur 5,6 Liter (CO2: 148 g/km) auf 100 km.

Der neue Golf Variant wird genau wie der Jetta in Mexiko gebaut. Fraglich ist ob dieser Kombi lange ein Golf bleibt oder bald zum Jetta Variant wird, da der Golf VI bereits Ende 2008 an den Start geht.

 

Ab 12.03.2007 hat der Vorverkauf begonnen, Markteinführung wird am 01.06.2007 sein. Die Preise für den Golf Variant Trendline 1.6 beginnen bei 18.873,- EUR, der 105 PS TDi kostet 21.563,- EUR incl. Partikelfilter.